Suzuki DF 200TL

Suzuki DF 200TL

Технические характеристики

ПараметрDF-200-TX

Тип двигателя

четырехтактный, DOHC

Рекомендуемая высота транца, мм

635

Мощность, кВт (л.с.)

147 кВт / 200 л.с.

Вес, кг

263

Число цилиндров

V6, под углом 55°, 24 клапана

Рабочий объем, см3

3614

Макс. число об/мин

5.000-6.000

Диаметр/ход поршня

95 мм x 85 мм

Зажигание

транзисторная

Система запуска

электрическая

Передаточное отношение

2.29:1

Положения переключателя передач

передняя, нейтраль, задняя

Управление мотором

дистанционное

Система генератора

12V 54A

Откидка мотора

гидравлическая

Рекомендуемый тип топлива

95

Емкость топливного бака

-

Система подачи топлива

многоточечный впрыск топлива

Возможность движения по мелководью

есть

Система регулировки дифферента

широкодиапазонная гидросистема
дифферентовки и откидывания

Защита винта

резиновый амортизатор

Система охлаждения

жидкостное

Система смазки

картер

Объём масла в редукторе

-

Объём масла в картере

-

Рекомендуемый тип масла

10W-30 10W-40

Выбор винтов

стальной 15"-30"
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Набор инструментов

есть

Прибор триммера

есть

Пульт дистанционного управления

есть

Тахометр

есть


Краткое описание

Эти V-образные б-ти цилиндровые 4-х тактные двигатели почти уникальны по своим техническим характеристикам. Оснащенные расположенным под углом 55 градусов блоком цилиндров объемом 3614 см3, цифровой последовательной системой впрыска топлива, мощным 32-разрядным бортовым компьютером и 54-х амперным зарядным генератором, они не только самые компактные, но и самые мощные и скоростные подвесные моторы в своем классе.

Стандартная комплектация

инструкция по эксплуатации, винт, крепежные болты, топливный шланг с грушей, переходники тросов дист. упр., муфта уплотнительная, тахометр, Г-образная рулевая тяга, дистанционное управление, тримметр.

Цена:
*** руб.

Еще про Suzuki DF 200TL

В этом двигателе Вы найдете двойной верхний распределительный вал с четырьмя клапанами на цилиндр, мощный бортовой компьютер, последовательный многоточечный электронный впрыск топлива.